СТЮ: Новости

Предельная пропускная способность трассы SkyWay выше, чем у нефтепровода (в одну сторону) - до 200-300 млн т/год, а себестоимость транспортировки нефти и сжиженного газа будет даже несколько ниже, чем по нефтепроводу и газопроводу. Причём нефть и сжиженный газ могут транспортироваться в герметичных возвратных контейнерах (вместимостью, например, 10 000 кг), снабжённых электронной картой с информацией о её составе, месте добычи и т.д. Это позволит не смешивать нефть разных месторождений, как это делается сейчас, а перерабатывать лёгкую нефть, (высокосернистую, высокопарафинистую и т.п.) отдельно. При этом строительство трассы SkyWay дешевле нефтепровода аналогичной пропускной способности.

Технология SkyWay предоставляет следующие возможности:

снижение затрат на 35-40% на строительство магистрального трубопровода;

независимость транспортной системы от рельефа местности;

эксплуатация в условиях максимально низких температур, снежных заносов и вечномёрзлых грунтов;

организация традиционных большегрузных автотранспортных перевозок над трубопроводной транспортной системой.

Традиционный нефтепровод (газопровод) транспортирует только нефть (газ) и только в одну сторону, а по SkyWay, наряду с ними, можно будет перевозить руду, уголь, пиломатериалы и другое сырьё. В обратном же направлении - продукты питания, строительные материалы, технику, продукты нефтепереработки (бензин, дизельное топливо и т.д.), рабочих-вахтовиков и т.д.

Погрузка и разгрузка нефтяных и газовых контейнеров может осуществляться в автоматизированном режиме в грузовых терминалах небольших размеров - их диаметр будет менее 100 м.