СТЮ: Новости

Продолжается публикация фундаментального научного издания Анатолия Юницкого "Струнные транспортные системы: на Земле и в Космосе", в котором изложены теория, состояние разработки, перспективы и основные результаты исследований высокоскоростного наземного транспорта, движение которого осуществляется по струнной путевой структуре, и неракетного космического транспортного средства в виде кольцевой струнной системы, охватывающей планету в плоскости, параллельной экватору.

Сегодня известно более 300 видов и вариантов транспортных систем. Однако какая из них наиболее близка к идеальной? И что такое идеальная транспортная система? Из приведённого анализа в главе "Оптимизация транспортной системы" можно сделать вывод, что высокоскоростную сеть дорог в XXI веке целесообразнее всего создавать на опорах с натянутой путевой структурой, без образования сплошного полотна. В качестве движителя наиболее приемлемо использовать стальное цилиндрическое колесо с независимой подвеской. В механическую работу энергию топлива лучше всего преобразовывать непосредственно на борту модуля, например, с помощью двигателя внутреннего сгорания или топливных элементов, которые преобразуют энергию топлива в электрическую энергию, минуя горение. Такая надземная транспортная система является оптимальной с позиций точных наук — физики, механики, строительной механики, сопротивления материалов, аэродинамики, экономического анализа — и она получила название "Струнный транспорт Юницкого" (СТЮ) или SkyWay. И никакая другая перспективная надземная транспортная система, в том числе описываемая в научной фантастике (антигравитационные корабли, гравитолёты, "летающие тарелки" и др.) не будет иметь более высокие технико-экономические и экологические характеристики, чем SkyWay.

2 апреля 2019 г.		Оптимизация транспортной системы Продолжается публикация фундаментального научного издания Анатолия Юницкого "Струнные транспортные системы: на Земле и в Космосе", в котором изложены теория, состояние разработки, перспективы и основные результаты исследований высокоскоростного наземного транспорта, движение которого осуществляется по струнной путевой структуре, и неракетного космического транспортного средства в виде кольцевой струнной системы, охватывающей планету в плоскости, параллельной экватору. Сегодня известно более 300 видов и вариантов транспортных систем. Однако какая из них наиболее близка к идеальной? И что такое идеальная транспортная система? Из приведённого анализа в главе "Оптимизация транспортной системы" можно сделать вывод, что высокоскоростную сеть дорог в XXI веке целесообразнее всего создавать на опорах с натянутой путевой структурой, без образования сплошного полотна. В качестве движителя наиболее приемлемо использовать стальное цилиндрическое колесо с независимой подвеской. В механическую работу энергию топлива лучше всего преобразовывать непосредственно на борту модуля, например, с помощью двигателя внутреннего сгорания или топливных элементов, которые преобразуют энергию топлива в электрическую энергию, минуя горение. Такая надземная транспортная система является оптимальной с позиций точных наук — физики, механики, строительной механики, сопротивления материалов, аэродинамики, экономического анализа — и она получила название "Струнный транспорт Юницкого" (СТЮ) или SkyWay. И никакая другая перспективная надземная транспортная система, в том числе описываемая в научной фантастике (антигравитационные корабли, гравитолёты, "летающие тарелки" и др.) не будет иметь более высокие технико-экономические и экологические характеристики, чем SkyWay.

		Предыдущие публикации научного издания Анатолия Юницкого "Струнные транспортные системы: на Земле и в Космосе": Содержание Предисловие к изданию 2019 года Предисловие к изданию 2017 года История струнных технологий Юницкого с позиций ТРИЗа — Теории решения изобретательских задач История SkyWay в иллюстрациях
© 1977—2019 А.Э. Юницкий. Все права защищены