СТЮ: Новости

2 ноября 2000 г.

Струнный транспорт Юницкого в Проекте "Ноосферные транспортные системы Сибири и Дальнего Востока"

Российская Академия Естественных Наук, Академия Транспорта России и Международная Академия Экологии и Природопользования опубликовали Проект "Ноосферные транспортные системы Сибири и Дальнего Востока".

В проекте приведены результаты комплексных исследований по оптимизации транспортных систем с использованием новых видов транспорта в регионе Сибири и Дальнего Востока в условиях ноосферного развития России, а также даётся научное обоснование ноосферных промышленно-транспортных комплексов.

В разделе "Создание и внедрение новых видов транспорта" опубликована научная статья Президента Фонда "Юнитран" содействия развитию струнного транспорта и Генерального конструктора Исследовательского центра "Юнитран" Юницкого А.Э. "Струнный транспорт Юницкого (СТЮ)". В этой статье рассмотрены следующие положения:

мировой транспортный комплекс и ноосфера;
поезда на магнитном подвесе;
СТЮ - ноосферный транспорт XXI века;
СТЮ как основа нового мирового потребительского рынка нетрадиционных возобновляемых ресурсов Сибири;
СТЮ как экологически чистая альтернатива супермоторизации общества.

Струнный транспорт Юницкого в Проекте Ноосферные транспортные системы Сибири и Дальнего Востока

В этой научной статье, в частности, сказано: "... Таким образом, технико-экономические и экологические характеристики предлагаемого вида транспорта чрезвычайно привлекательны:

для прокладки струнных трасс потребуется незначительное отчуждение земли (в 150-200 раз меньше, чем для автомобильных и железных дорог);
отпадает необходимость в устройстве насыпей, выемок, тоннелей, в вырубке лесов, сносе строений, поэтому СТЮ легко внедряема в городскую инфрасреду и реализуема в сложных природных условиях;
повышается устойчивость коммуникационной системы к стихийным бедствиям и неблагоприятным климатическим условиям;
благодаря низкой материалоёмкости и высокой технологичности трассы СТЮ будут дешевле обычных и скоростных железных дорог и автобанов, монорельсовых дорог, поездов на магнитном подвесе, поэтому проезд по СТЮ будет самым дешевым;
трассы СТЮ легко совмещаются с линиями электропередач, ветряными и солнечными электростанциями, линиями связи, в том числе оптико-волоконными ..."

Прочитать полностью статью Юницкого А.Э. "Струнный транспорт Юницкого".