| |
Экономия при строительстве на 1 км трассы в сравнении с другими видами транспорта:
- сталь: до 500-750 тонн в сравнении со скоростным монорельсом и поездом на магнитной подушке;
- железобетон: до 15-20 тыс. куб. м в сравнении с высокоскоростной железнодорожной эстакадой;
- землеотвод: до 3-5 га в сравнении с железными и автомобильными дорогами;
- объём земляных работ: снижение на 20-25 тыс. куб. м и более в сравнении с насыпями железных и автомобильных дорог.
|