Струнные технологии Юницкого

19 июня 2016 г.

Основа технологии SkyWay - инновационный струнный рельс

Плоская головка рельса и цилиндрическое стальное колесо обеспечивают минимальные затраты энергии на движение.

Рис. 1. Вариант конструкции струнного рельса

Мощность сопротивления качению колёс юнибуса массой 5000 кг при скорости 450 км/ч:

W_к.к. = М × g × k_к.к. × V = 5000 кг × 9,81 м/c² × 0,0015 × 125 м/c ≈ 9,2 кВт

Для сравнения: при использовании пневмошин k_к.к. = 0,18 (для V = 450 км/ч), W_к.к. ≈ 1100 кВт

Типы струнных рельсов и соответствующие им конструкции путевой структуры

Гибкий рельс и гибкая неразрезная путевая структура:

Рис. 2. Вариант конструкции гибкого рельса и гибкой неразрезной путевой структуры

Полужёсткий рельс и полужёсткая неразрезная путевая структура:

Рис. 3. Вариант конструкции полужёсткого рельса и полужёсткой неразрезной путевой структуры

Жёсткий рельс (ферма) и жёсткая неразрезная путевая структура:

Рис. 4. Вариант конструкции жёсткого рельса и жёсткой неразрезной путевой структуры

© 1977—2017 А.Э. Юницкий. Все права защищены