![]() |
Струнные технологии Юницкого |
![]() ![]() ![]() |
Новости сайта
5 мая 2006 г. |
|
Технические условия на струнную путевую структуру для условий города Ставрополя В рамках выполнения муниципального контракта № СТЮ-02/06 от 04.03.2006 г., подписанного с Администрацией города Ставрополя, ООО "СТЮ" разработало технические условия на струнную путевую структуру. Технические условия (далее ТУ) разработаны на однорельсовую струнную путевую структуру "Струнного транспорта Юницкого" (моноСТЮ) для условий строительства в городе Ставрополе, предназначенную для движения пассажирских подвесных "рельсовых автомобилей" (моно-юнибусов). МоноСТЮ относится к разновидности городского пассажирского электрического рельсового транспорта с неэлектрифицированной транспортной линией (движение моно-юнибусов осуществляется за счет бортовых электрических накопителей энергии, заряжаемых на станциях). Конструкция струнной путевой структуры моноСТЮ является разновидностью висячих и вантовых мостов с "провисающей" предварительно напряженной вантой, зашитой в балку жесткости, которая одновременно является рельсовым ездовым полотном для колесных транспортных модулей (подвижного состава) на стальных двухребордных колесах. При разработке проектной документации на моноСТЮ необходимо руководствоваться мостовыми нормами СНиП 2.05.03-84* "Мосты и трубы", которые распространяются на железнодорожные, автодорожные и пешеходные мосты, эстакады, путепроводы, виадуки, мосты для линий метрополитена и скоростного трамвая, а также на мосты, совмещенные под рельсовый и автомобильный транспорт. ТУ построены на основании действующих отечественных норм на проектирование мостов, исходных данных Заказчика и данных изготовителей транспортных модулей (моно-юнибусов). Кроме этого в ТУ использованы расчетные положения отечественных гражданских норм на проектирование стальных конструкций (СНиП II-23-81), отдельные положения Проекта Европейских Норм (ENV) и новых мостовых норм США (AASHTO). Принятые положения различных норм не противоречат и дополняют друг друга. Основное назначение настоящих ТУ состоит в определении:
![]() Поперечный разрез рельса-струны моноСТЮ для пролета
2000 м: Основные характеристики рельса-струны:
Более подробно - см. документ "Технические условия на струнную путевую структуру для условий города Ставрополя". |
© 19772017 А.Э. Юницкий. Все права защищены |